Page 144 - Proceedings of the State Natural History Museum. Issue 37 (Lviv, 2021)
P. 144

Наукові записки Державного природознавчого музею. Випуск 37 (Львів, 2021)
                    Proceedings of the State Natural History Museum. Issue 37 (Lviv, 2021)

            DOI: https://doi.org/10.36885/nzdpm.2021.37.143-154

            УДК 631.484

            Леневич О.І.

            ПРОСТОРОВА ТА ЧАСОВА ДИНАМІКА ЗМІНИ ЛІСОВОЇ ПІДСТИЛКИ НА
            ТУРИСТИЧНИХ ШЛЯХАХ (НА ПРИКЛАДІ НПП "СКОЛІВСЬКІ БЕСКИДИ")

                  В статті проаналізовано слабкий та надмірний вплив рекреаційного навантаження
               на   лісову   підстилку   в   межах   стежок   та   їх   узбіччях   за   сезонами
               (літо→осінь→весна→літо). Виявлено, що запаси лісової підстилки в мішаних лісах за
               участі  ялиці  білої,  бука  лісового  та  ялини  європейської  в  літній  період  становлять
               2,1−2,4 кг·м⁻² , тоді як на стежках І категорії вони складають 1,2 кг·м⁻², а на стежках
               IV категорії – лісова підстилка відсутня. В осінній період завдяки свіжому опаду на
               стежках  з  різним  впливом  рекреаційного  навантаження  запаси  підстилки
               збільшуються  більше  як  на  50%  в  порівнянні  з  літнім  періодом.  Запаси  підстилки
               зростають  здебільшого,  за  рахунок  фракції  листя, частка якого  становить  близько
               40% від загальної маси. Навесні запаси підстилки зменшувались майже вдвічі, водночас
               у межах узбіччя фіксували збільшення її запасів за рахунок частки детриту. Причиною
               такого різкого зменшення запасів підстилки на стежках та збільшення в межах узбіччя
               можна  вважати  механічне  переміщення  та  подрібнення  фракції  листя  туристами-
               рекреантами  в  осінній  період,  а  навесні  –  поступове  їхнє  вимивання  та  перенесення
               дощовими і талими водами до узбіччя стежок. Виявлено, що до завершення літнього
               періоду запаси підстилки на стежках І категорії зменшились приблизно ще на 23% і на
               8%  –  у  межах  узбіччя,  тоді  як  на  стежках  IV  категорії  лісової  підстилки  не  було
               виявлено,  а  в  межах  узбіч,  цієї  стежки,  запаси  не  перевищували  0,3  кг·м⁻².
               Нагромадження лісової підстилки в межах узбіччя зумовлено: сповільненими процесами
               трансформації  лісової  підстилки,  змиванням  її  дощем  з  "верхньої  стежки"  до
               "нижньої", шириною стежки та її напрямком, рекреаційним навантаженням.
                  Ключові слова: лісова підстилка, фракційний склад підстилки, рекреаційний вплив,
               НПП "Сколівські Бескиди".

               Формування лісової підстилки та її деструкція є ключовими ланками колообігу в
            лісових  екосистемах  [3;  27,  28;  40],  що  забезпечує  їх  стійкість  та  функціонування.
            Оцінити  інтенсивність  розкладу  лісової  підстилки  можна  лише  проаналізувавши  її
            основні  параметри,  зокрема  такі  як  запаси,  потужність  та  фракційний  склад.  На
            формування  лісової  підстилки  істотно  впливає  видовий  склад  автотрофного  блоку,
            його продуктивність, детермінована віком та повнотою деревостану [7, 21, 31], рельєф
            місцевості [13, 20], а інтенсивність її розкладу визначається кліматичними чинниками
            та діяльністю ґрунтової біоти [5, 17, 29].
               Однак, внаслідок антропогенного впливу, зокрема: випалювання, заміна первинних
            типів  екосистем  вторинними,  пасовищне  навантаження  [28],  вирубка  лісу  [26],
            надмірне рекреаційне навантаження на лісові екосистеми [10, 13, 18-20] тощо, значно
            впливає на процеси формування та розкладу лісової підстилки.
               В  численних  наукових  працях  зазначається,  що  лісова  підстилка  є  найбільш
            вразливою  до  витоптування  [8,  18-20,  24,  25,  30-32],  а  тому  найбільше  піддається
   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149